Cikakkun sassan injin Besson (shawarar garma mai juyawa)
Tsarin kai biyu masu daidaito: An haɗa kanan biyu masu daidaito da girman daidai a jikin kanan garma guda ɗaya. An yi su da ƙarfe mai ƙarfi ta hanyar ƙera ko simintin daidai, tare da tsari mai ƙarfi.
Daidaita hannun garma mai juyawa: an tsara shi musamman don firam ɗin garma mai juyawa. Lokacin da ƙarshen garma a fuskar aiki ya lalace har ya kai ga buƙatar maye gurbinsa, direban zai iya juya dukkan firam ɗin garma ta cikin tsarin hydraulic don sanya wani tip ɗin garma da ba a yi amfani da shi ba nan take, kuma aikin yana ɗaukar mintuna kaɗan kawai.
Inganta siffar layi na geometric: An yi lissafin daidai gwargwado da gwajin fili don tabbatar da shigar ƙasa cikin santsi, ƙarancin juriya, har ma da yin noma, wanda ke tabbatar da ingancin noma mai kyau.
Tsawon rai sau biyu, mai inganci a fannin tattalin arziki:
Riba: Tsawaita tsawon rayuwar amfanin gona kai tsaye da kashi 100%. Ya rage yawan siyan amfanin gona da kashi 50%, wanda hakan ya rage farashin kayan aikin gona a kowane yanki.
Rage lokacin hutu da inganta inganci:
Riba: A lokacin noma, babu buƙatar tsayawa akai-akai don maye gurbin wurin saboda lalacewa da lalacewar tip ɗaya na garma. Aikin juyawa yana da sauri kuma yana ƙara yawan lokacin aiki na injunan noma, musamman ma ya dace da manyan ayyuka masu alaƙa.
Kayan Aiki: An yi shi da ƙarfe mai ƙarfin ma'aunin 65Mn ko kuma ƙarfe mai jure lalacewa, ana yin sa ne ta hanyar kashewa da kuma daidaita yanayin zafi don tabbatar da cewa gefen yankan yana da matuƙar tauri da juriyar lalacewa, yayin da ɓangaren ya riƙe kyakkyawan tauri kuma yana tsayayya da tasirin dutse.
Tsarin Aiki: Ana iya amfani da walda mai tauri ko faranti masu jure lalacewa a ƙarshen zamani don ƙara tsawaita rayuwar sabis a cikin mawuyacin yanayi kamar yashi da ƙasa mai tsakuwa da ƙasa mai laushi.










